350.000 boetes: hoofddoel achter trajectcontroles wordt duidelijk.

Afkomstig van Don Viona:

De vier trajectcontrolesystemen langs autosnelwegen in Vlaanderen hebben in 2013 in 305.157 processen-verbaal en onmiddellijke inningen geresulteerd.

Dit is dus duidelijk , hier telt maar één ding "boetes". Wat Crevits ook vertelt, indien zij toch zo begaan is zou ze beter inzetten op veilige wegen dan zouden ongevallen met dodelijke afloopt zoals laatst in het Antwerpse haven gebied niet gebeuren. Maar daar zwijgt ze in alle talen over. Traject controles zoals op de E17 Gentbrugge doen maar één ding, files maken, iedereen komt aan gereden aan +/- 120km/ h en moet plots afremmen naar 90km/h wat de normale doorstroming hindert met files als gevolg waar dan weer kop-staart ongevallen in gebeuren.